CO2適用于蒸發(fā)溫度為-40～10℃的各種常規(guī)制冷系統(tǒng)中，如汽車(chē)空調(diào)、船艙空調(diào)，以及高溫?zé)岜脽崴?、干燥系統(tǒng)中的制冷工質(zhì)。

與CFCS相比，使用CO2 作制冷劑有如下的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

① 來(lái)源廣泛，容易獲?。芍苯訌淖匀画h(huán)境中獲得或從工業(yè)廢氣中獲得），價(jià)格低廉；

② 不燃燒，不爆炸，無(wú)毒，無(wú)刺激性，環(huán)境性能優(yōu)良；

③ 維護(hù)簡(jiǎn)單，無(wú)需循環(huán)利用，操作運(yùn)行的費(fèi)用也較低；

④ 化學(xué)穩(wěn)定性好，對(duì)常用材料沒(méi)有腐蝕性。不過(guò)CO2與水混合時(shí)呈弱酸性，可腐蝕碳鋼等普通金屬，但不腐蝕不銹鋼和銅類(lèi)金屬。當(dāng)輸送的CO2比較干燥（含水率小于8ppm）時(shí)，可采用普通的碳素鋼；

⑤ 高的工作壓力使得壓縮機(jī)吸氣比容較小，單位容積制冷量大，有利于減小裝置體積。流動(dòng)和傳熱性能提高，減少了管道和熱交換器的尺寸，從而使系統(tǒng)非常緊湊；

⑥ CO2壓縮機(jī)的壓比較低（2.5～3.5），接近最佳經(jīng)濟(jì)水平；

⑦ 等熵效率比CFCS系統(tǒng)高得多；

⑧ 運(yùn)動(dòng)粘度低；

⑨ 能完全適應(yīng)各種潤(rùn)滑油和常用機(jī)器零部件。

缺點(diǎn)：

① 不能維持生命，如果濃度過(guò)高，會(huì)引起人的呼吸器官的損害，甚至窒息死亡；

② 高的臨界壓力和低的臨界溫度；

CO2臨界溫度為T(mén)c=31.1℃ ，臨界壓力為Pc=7.3MPa

水的臨界溫度為374℃，臨界壓力為22MPa

③ 無(wú)論亞臨界循環(huán)還是跨臨界循環(huán)，CO2制冷系統(tǒng)的運(yùn)行壓力都將高于傳統(tǒng)的制冷空調(diào)系統(tǒng)，給系統(tǒng)及部件的設(shè)計(jì)帶來(lái)許多難度；

④ 現(xiàn)階段CO2制冷系統(tǒng)的效率還相對(duì)較低。